Escolhendo que a relação da entrada da base de dados a se usar é uma das decisões as mais importantes que você pode fazer como um desenhador de base de dados. A plataforma direita pode fazer a base de dados a entrada conectar uma brisa, e a plataforma errada pode fazer a base de dados a entrada conectar uma tarefa. Porque o programa que você se usa para coletar dados com é uma parte tão poderosa de sua experiência da relação da entrada da base de dados, é
valor bom que põr no momento de encontrar uma plataforma que forneça seu contrapeso ideal entre uma relação user-friendly e uma estrutura flexível que permita que você faça sua relação olhar e sentir original. Encontrar a plataforma direita não é sempre fácil, mas com um pouco do projecto e um pouco da pesquisa, você estará em sua maneira a encontrar a relação perfeita da entrada da base de dados.
Decidindo quais suas prioridades são nos termos da facilidade de utilização contra a personalização. Se você é novo ao projeto de base de dados e à tecnologia do Internet, você pôde querer sacrificar a habilidade de criar um projeto de relação feito sob encomenda ou de integrar um jogo original das funções em seu dados-coleção-molde a fim encontrar um programa que fosse fácil para que você se use. De um lado, se você é um desenhador da correia fotorreceptora e/ou de base de dados do veterano com conhecimento do HTML ou sql, você encontrará provavelmente as limitações de uma plataforma user-friendly para ser frustrante.
Não há nenhuma coisa como uma relação da entrada da base de dados que seja objetiva a melhor plataforma, porque cada base de dados que usa o negócio tem necessidades originais. O conceito da relação da entrada da base de dados é muito sobre a individualidade, assim que faz a abundância do sentido que haveria muitas plataformas diferentes disponíveis que são projetadas encontrar as necessidades de tipos diferentes dos indivíduos que empreendem tipos diferentes dos projetos. Esta diversidade é uma boa coisa, porque significa que você poderá quase certamente encontrar um programa que sira seu nível de aptidão técnica.
Entretanto, o fato de que nenhuma necessidade de dois usuários da base de dados a mesma coisa de uma relação da entrada da base de dados pode fazer sua busca para a plataforma direita um pouco complicada. Quando você for revisões da leitura de plataformas diferentes, tentativa para manter suas prioridades na mente e para fazer seu melhor para tomar em consideração a posição de que o revisor está vindo. Por exemplo, uma revisão negativa escrita por um desenhador realizado do software que se queixe que uma plataforma popular é demasiado limitada pode dizer-lhe que a plataforma na pergunta é ideal para um usuário da base de dados do começo. Não há nenhuma coisa como a plataforma perfeita para todos, assim que em vez de procurar a plataforma do “melhor”, procura a melhor plataforma para seus critérios específicos.
Para ajudá-lo em sua pesquisa, você pôde encontrar algumas boas idéias dos artigos afixados em Web site do blogue tais como soluções da base de dados, traço da base de dados e bases de dados espertas.
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Os auto negociantes canadenses estão promovendo
Mas está aqui uma boa regra empírica para qualquer um no mercado para um carro ou um caminhão novo: Se você não pode ter recursos para pagar fora seu
Você lamentará quase certamente esticar seus pagamentos para fora a seis ou sete anos. Esse tipo do financiamento pode facilmente lanç o em um ciclo interminável de auto pagamentos.
Como Jack Nerad, o diretor e o analista editoriais executivos do mercado para o livro azul de Kelley, põr o: “Seja disposto começ o que você pode ter recursos para ou você estará sempre no débito.”
Estão aqui as seis razões evitar auto empréstimos extra-long:
Razão 1. Você pagará a milhares mais no interesse.
Uns empréstimos mais longos têm umas taxas de interesse mais elevadas e você estará pagando essa taxa mais elevada durante um período mais longo.
Por exemplo, um Cadillac CTS em $34.000 em um empréstimo de 60 meses no interesse de 7% custar-lhe-á $673 um o mês. Sobre a vida do empréstimo, você pagará aproximadamente $6.400 no interesse.
O mesmo carro custar-lhe-á $560 um o mês se você começ um empréstimo de 84 meses no interesse 9.7%. (Uns empréstimos mais longos carregam sempre umas taxas de interesse mais elevadas.)
Mas antes que o carro for pagado fora, você terá gastado $13.000, ou mais de duas vezes tanto quanto, no interesse.
O interesse que você paga em um auto empréstimo não é deductible do imposto, tão lá é-lhe nenhum benefício.
Razão 2. Você quererá provavelmente um carro novo antes que atual esteja pagado fora.
Os negociantes usam tipicamente empréstimos a longo prazo para espremer compradores em carros luxuosos, em coletores grandes e nos veículos utilitários de desporto sem redução que $30.000 custados ou mais.
Quando aqueles forem passeios muito agradáveis, os peritos no livro azul de Kelley dizem que a maioria de excitadores ainda querem começ a um carro novo cada três a cinco anos, ou sobre os veículos do tempo comece a precisar mais extensivo, para não mencionar cara, manutenção.
Com um empréstimo extra-long, entretanto, você é ainda anos longe de começ o deslizamento cor-de-rosa.
Razão 3. Você será de cabeça para baixo em seu empréstimo na maioria das vezes que você o está pagando fora.
Embora você está reduzindo seu débito lentamente, seu carro ou caminhão novo menosprezarão rapidamente - perdendo 20% a 30% de seu valor no primeiro ano sozinho.
Com um empréstimo de 60 meses, não é raro dever mais do que seu carro vale a pena para os primeiros pares de anos. Com um empréstimo de 84 meses, você estará nessa posição pouco invejável até seu sexto ou sétimo ano de pagamentos.
Deixe-nos dizê-lo removem um empréstimo de 84 meses em um escocês de Toyota. Em $28.225 e em uma taxa de interesse 9.7%, você ainda deverá aproximadamente $18.400 após três anos. Tente trocá-lo dentro e o negociante dar-lhe-á $15.000, se está nas boas condições.
Ou que sobre o Cadillac CTS? Se você o manteve por cinco anos, você ainda deverá $12.155 mas pode somente esperar começ aproximadamente $10.500 quando você o troca dentro.
Razão 4. Você poderia ainda pagar por seu carro depois que você começ livrado dele.
Você terá que rolar a diferença entre o que você deve e o que seu carro vale a pena no empréstimo em seu carro seguinte.
Usando nossos dois exemplos, você terá que carreg sobre $3.400 no débito no escocês e $1.655 no CTS.
Os pagamentos de carro transformar-se-iam um dreno interminável em seu orçamento, e o débito extra fá-lo-ia que muito mais duramente para ter recursos para os pagamentos em seu carro seguinte. Você poderia facilmente ser forçado a trocar para baixo a um modelo menos-caro.
Imagine como você sentiria de condução ao redor em um RAV4 ou em uma Chevrolet Malibu ao fazer pagamentos dignos de um escocês ou de um CTS.
Razão 5. As outras opções não são toda aquela grande, tampouco.
Naturalmente, você pode começ mais para seu carro ou caminhão se você tenta o vender você mesmo. Você pode mesmo poder comandar altamente bastante preço para cobrir sua nota. Mas se você não pode, você terá que compo a diferença fora de seu bolso antes que seu emprestador liberar o título.
Uma ou outra maneira, você não colherá as recompensas financeiras de comprar um carro novo - pagando o fora e indo um ano ou dois sem pagamentos, ou vendendo o e tendo o dinheiro para um sinal em seu veículo seguinte.
Para obter alguns daqueles benefícios, você terá que furar para fora mesmo
Razão 6. Se os pagamentos não o matam, os custos de operação.
Muitos compradores tentaram usar empréstimos a longo prazo são assim que fixado nos pagamentos que não tomam em consideração quanto seus carros e caminhões caros custarão ao funcionamento.
Encher-se acima de um coletor ou de um SUV grande custa tipicamente $70 a $90.
E finalmente, a economia é retardar, fazendo a isto um mau momento tomar em mais débito - especial mais débito do que você pode realmente ter recursos para. Olhe o retrato grande. As dispensas, os cortes de pagamento e outros problemas financeiros podiam estar na maneira. Um passo crítico na preparação para uma retirada é ser conservador em sua despesa.
Por Debbie Reinheimer
Editor de contribuição de Interest.com
Tenha uma pergunta sobre carros ou suas finanças? Pergunte-nos em editors@interest.com.
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