Scegliendo che l'interfaccia dell'entrata della base di dati da usare è una delle decisioni più importanti che potete prendere come progettista di base di dati. La giusta piattaforma può fare la base di dati l'entrata connettere una brezza e la piattaforma errata può fare la base di dati l'entrata connettere un lavoretto. Poiché il programma che usate per raccogliere i dati con è così parte potente della vostra esperienza dell'interfaccia dell'entrata della base di dati, è
buono degno mettere nel momento di trovare una piattaforma che fornisce il vostro equilibrio ideale fra un'interfaccia facile da usare e una struttura flessibile che permette che facciate la vostra interfaccia osservare e ritenere unica. L'individuazione della piattaforma giusta non è sempre facile, ma con un po'del proposito ed un po'della ricerca, sarete sul vostro modo di trovare l'interfaccia perfetta dell'entrata della base di dati.
Decidendo che cosa le vostre priorità sono in termini di facilità di uso contro adattamento. Se siete nuovo al disegno di base di dati ed alla tecnologia del Internet, potreste volere sacrificare la capacità di generare un disegno di interfaccia su ordinazione o di integrare un insieme unico delle funzioni nella vostra dato-accumulazione-mascherina per trovare un programma che sarà facile affinchè usasse. Da un lato, se siete un progettista di fotoricettore e/o di base di dati del veterano con conoscenza del HTML o sql, probabilmente troverete le limitazioni di una piattaforma facile da usare frustrare.
Ci è nessun qualcosa come un'interfaccia dell'entrata della base di dati che è obiettivamente la migliore piattaforma, perché ogni base di dati che usando il commercio ha bisogni unici. Il concetto dell'interfaccia dell'entrata della base di dati è molto circa individualità, in modo da fa l'abbondanza di senso che ci sarebbero molte piattaforme differenti disponibili che sono destinate per soddisfare le esigenze dei generi differenti di individui che intraprendono i generi differenti di progetti. Questa diversità è una buona cosa, perché significa che quasi certamente potrete trovare un programma che è adatto al vostro livello di attitudine tecnica.
Tuttavia, il fatto che nessun bisogno dei due utenti della base di dati la stessa cosa da un'interfaccia dell'entrata della base di dati può rendere la vostra ricerca di giusta piattaforma un po'ingannevole. Quando siete revisioni della lettura delle piattaforme differenti, prova per tenere le vostre priorità presente e per fare il vostro meglio per considerare la posizione da che il critico sta venendo. Per esempio, una revisione negativa scritta da un progettista compiuto del software che protesta che una piattaforma popolare è troppo limitata può dirgli che la piattaforma in questione è ideale per un utente della base di dati di inizio. Ci è nessun qualcosa come la piattaforma perfetta per ognuno, in modo da invece di ricerca della piattaforma “di meglio„, cerca la migliore piattaforma per i vostri test di verifica specifici.
Per aiutarlo nella vostra ricerca, potreste trovare alcune buone idee dagli articoli inviati ai Web site del blog quali le soluzioni della base di dati, il tracciato della base di dati e le basi di dati astute.
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I commercianti auto canadesi stanno promuovendo
Ma qui è una buona regola empirica per chiunque nel mercato per una nuova automobile o camion: Se non potete permetterti di pagare fuori il vostro
Quasi certamente vi rammaricherete di di allungare i vostri pagamenti fuori a sei o sette anni. Quel genere di finanziamento può lanciarlo facilmente in un ciclo senza fine dei pagamenti auto.
Come Jack Nerad, il direttore e l'analista editoriali esecutivi del mercato per il libro blu di Kelley, lo mette: “Sia disposto ad ottenere che cosa potete permetterti o sarete sempre nel debito.„
Qui sono i sei motivi evitare i prestiti auto extra-lunghi:
Motivo 1. Pagherete a migliaia più nell'interesse.
I prestiti più lunghi hanno tassi di interesse più elevati e pagherete quel più alto tasso su un periodo più lungo.
Per esempio, un Cadillac CTS a $34.000 in un prestito di 60 mesi ad interesse di 7% gli costerà $673 un il mese. Durante la durata del prestito, pagherete circa $6.400 nell'interesse.
La stessa automobile gli costerà $560 un il mese se ottenete un prestito di 84 mesi ad interesse 9.7%. (I prestiti più lunghi caricano sempre i tassi di interesse più elevati.)
Ma per il momento in cui l'automobile sia pagata fuori, avrete speso più di due volte $13.000, o tanto, nell'interesse.
L'interesse che pagate su un prestito auto non è deducibile dalle tasse, così là è beneficio a voi.
Motivo 2. Probabilmente vorrete una nuova automobile prima che quello corrente sia pagato fuori.
I commercianti usano tipicamente i crediti a lungo termine per comprimere i compratori nelle automobili di lusso, nelle grandi raccolte e nei veicoli utilitari sportivi 100% che $30.000 costati o più.
Mentre quelli sono giri molto piacevoli, gli esperti al libro blu di Kelley dicono che la maggior parte dei driver ancora vogliono ottenere ad una nuova automobile ogni tre - cinque anni, o circa i veicoli di tempo cominci ad avere bisogno di più vasto, non accennare costoso, manutenzione.
Con un prestito extra-lungo, tuttavia, siete ancora anni a partire dall'ottenere lo slittamento dentellare.
Motivo 3. Sarete inverso sul vostro prestito per lo più che state pagandolo fuori.
Benchè stiate riducendo lentamente il vostro debito, la vostra nuova automobile o camion svaluterà rapidamente - perdendo 20% - 30% del relativo valore durante il primo anno da solo.
Con un prestito di 60 mesi, non è raro dovere più di la vostra automobile vale per le prime coppie degli anni. Con un prestito di 84 mesi, sarete in quella posizione non invidiabile fino al vostro sesto o settimo anno di pagamenti.
Diciamolo eliminano un prestito di 84 mesi su un abitante degli altipiani scozzesi di Toyota. A $28.225 e ad un tasso di interesse 9.7%, ancora dovrete approssimativamente $18.400 dopo tre anni. Provi a venderlo dentro ed il commerciante gli darà $15.000, se è in buone condizioni.
O che cosa circa il Cadillac CTS? Se lo manteneste per cinque anni, ancora dovrete $12.155 ma potete pensare soltanto ottenere circa $10.500 quando lo vendete dentro.
Motivo 4. Potreste ancora pagare la vostra automobile dopo che se la liberate.
Dovrete rotolare la differenza fra che cosa dovete e che cosa la vostra automobile vale nel prestito sulla vostra automobile seguente.
Usando i nostri due esempi, dovrete rinviare $3.400 nel debito sull'abitante degli altipiani scozzesi e $1.655 sul CTS.
I pagamenti di automobile si trasformerebbero in in uno scolo senza fine sul vostro preventivo ed il debito supplementare lo farebbe che molto più duro permettere i pagamenti sulla vostra automobile seguente. Potreste essere costretto facilmente a vendere giù ad un modello di meno-costoso.
Immagini come riterreste movente intorno in un RAV4 o in una Chevrolet Malibu mentre effettuavi i pagamenti degni di un abitante degli altipiani scozzesi o di un CTS.
Motivo 5. Le altre opzioni non sono interamente quella grande, neanche.
Naturalmente, potete ottenere più per la vostra automobile o camion se provate a venderli voi stessi. Potete persino potere ordinare su un abbastanza prezzo per riguardare la vostra nota. Ma se non potete, dovrete comporre la differenza dalla vostra tasca prima che il vostro prestatore liberi il titolo.
Il uno o il altro senso, non raccoglierete le ricompense finanziarie di acquisto dell'automobile nuova - pagandola fuori ed andando un anno o due senza pagamenti, o vendendola ed avendo soldi per un acconto sul vostro veicolo seguente.
Per ottenere c'è ne di quei benefici, dovrete attaccare fuori persino
Motivo 6. Se i pagamenti non lo uccidono, i costi di gestione.
Molti compratori hanno tentato di usare i crediti a lungo termine sono in modo da fissato sui pagamenti che non considerano quanto le loro automobili e camion costosi costeranno al funzionamento.
Riempiendo su una grande raccolta o SUV costa tipicamente $70 - $90.
E per concludere, l'economia è rallentare, rendente questo un brutto momento intraprendere più debito - particolarmente più debito che potete realmente permetterti. Esamini la grande immagine. I licenziamenti, i tagli di paga ed altri problemi finanziari hanno potuto essere sul senso. Una tappa critica nella preparazione per una recessione è di essere conservatrice nelle vostre spese.
Da Debbie Reinheimer
Redattore di contributo di Interest.com
Abbia una domanda circa le automobili o le vostre finanze? Chiedaci a editors@interest.com.
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